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スプリンターと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンター   ボルボ  960エステート
VS
50万円149万円
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中古車相場 79.8万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 4A-Gエンジン MT車 社外15インチAW

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    67.1万円

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    79.8万円

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    99.9万円

関東
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121.4万円
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北海道
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中国
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四国
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地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
99.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89万円
四国
0
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トヨタ  スプリンター   ボルボ  960エステート
94.1万円187.2万円 新車時価格 510万円710万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1331~2184 排気量(cc) 2473~2921
73~165 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
10.6~18.8km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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