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| トヨタ スターレット | サーブ 900カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.9万円～168万円
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中古車相場 |
280万円
900カブリオレの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | サーブ 900カブリオレ | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 478万円～530万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1710×1435 他 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 1984～2290 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 150～185 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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現在カーセンサーではスターレットの中古車は32台、900カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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