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スターレットとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   アウディ  Q8 e-tron
VS
25.9万円168万円
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中古車相場 697.9万円998万円
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32 中古車掲載台数 13
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  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/クスコ車高調/BRIDEバケット/後期

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検08.12 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

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関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
115万円
九州
3
121万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
854.7万円
関西
4
804万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
816万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スターレットの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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スターレットとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   アウディ  Q8 e-tron
73万円159.3万円 新車時価格 1099万円1275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1331~1453 排気量(cc) ---
55~135 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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