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| トヨタ シエンタ | ボルボ 760 | |
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| VS | ||
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9万円～2988.6万円
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中古車相場 |
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| 5244台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ シエンタ | ボルボ 760 | |
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| 195万円～323.5万円 | 新車時価格 | 614万円～718万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1435 他 |
| 1490 | 排気量(cc) | 2848 |
| 91～120 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。（2022.8） |
解説 |
700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル 700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1) |
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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5244台、760の中古車は1台掲載しています。
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