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シエンタとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  bZ4X
VS
9万円373.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
5240 中古車掲載台数 10
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正ナビ バックカメラ 両側Pスラフルセグ

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション カーナビTV・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ全周囲15インチアルミ禁煙車

    本体価格
    252万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 収納装置・軽減B・ナビ・Bカメラ・8000km

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ パワスラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 全周囲カメラLEDランプ電動ドアETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション メモリーナビ 全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z OP10.5型ナビ360カメラ温熱シート両側電動

    本体価格
    259.3万円

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    412万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

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    413万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ スマキ-

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    378.9万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    400万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

関東
1695
179万円
関西
826
183.4万円
東海
822
175.8万円
北海道
160
174.8万円
九州
642
175.1万円
東北
349
178.4万円
北陸・甲信越
305
181.4万円
中国
311
179.4万円
四国
130
190万円
地域別台数
関東
7
409.4万円
関西
1
407万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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シエンタとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  bZ4X
195万円323.5万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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