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シエンタと599を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと599の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  599
VS
9万円373.6万円
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中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
5254 中古車掲載台数 12
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G グランパー シート・ハンドルヒーター・社外9型ナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ・ETC付

    本体価格
    197万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 ステアリングヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 1オーナー整備記録簿 両側電スラ LED ETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減 ナビ Bモニ 両側Pドア 6人

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ ETC

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 24年製夏タイヤ/全方位カメラ/寒冷地仕様/

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド フルセグナビ・Bカメラ・ETC・自動ドア

    本体価格
    39万円

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    1598万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 クラッチ交換済 LEDステア

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 GTB 正規ディーラー車

    本体価格
    1676万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1490万円

関東
1680
178.6万円
関西
839
183.3万円
東海
826
176.5万円
北海道
167
173.9万円
九州
643
176.1万円
東北
347
177.7万円
北陸・甲信越
305
180.7万円
中国
313
180万円
四国
134
191万円
地域別台数
関東
4
1608.7万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1676万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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シエンタと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  599
195万円323.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1490 排気量(cc) 5999
91~120 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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