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シエンタとラピードを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  ラピード
VS
9万円373.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 550万円3150万円
ラピードの相場表を見る
5237 中古車掲載台数 19
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ/TV/全方位/両側電動/ドラレコ/ETC

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 ステアリングヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両Pスラ シートヒーター 純ナビ Bカメ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9インチナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 禁煙 全周囲カメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ G 両側パワスラフリップダウンモニター G 両側パワスラフリップダウンモニター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 9インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ ドラレコ ナビ 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G パノラミックビューM/コンフォートPKG

    本体価格
    298.2万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 タンレザー 前後シートヒーター

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 最終型 延長保証付 アンブレラ

    本体価格
    960万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    955万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/バルブシステム/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き 点火系交換施工済み

    本体価格
    648万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 有償色 Rモニタ- 20AW 右H

    本体価格
    1370万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    728万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

関東
1680
178.2万円
関西
829
182.5万円
東海
831
176.7万円
北海道
167
174.4万円
九州
638
176万円
東北
342
177.9万円
北陸・甲信越
304
180.8万円
中国
313
180.3万円
四国
133
192.3万円
地域別台数
関東
13
1125.4万円
関西
4
753.8万円
東海
2
698万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  ラピード
195万円323.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1490 排気量(cc) 5935
91~120 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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