トヨタ シエンタ | AMG Cクラス | |
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VS | ||
9万円~373.6万円
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中古車相場 |
140万円~735万円
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5265台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ シエンタ | AMG Cクラス | |
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195万円~323.5万円 | 新車時価格 | 1020万円~1500万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
1490 | 排気量(cc) | 6208 |
91~120 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8) |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
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