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シエンタと4Cを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと4Cの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アルファ ロメオ  4C
VS
9万円373.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 738万円950万円
4Cの相場表を見る
5237 中古車掲載台数 11
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 改後10.5画面ナビ/フルセグTV/レーダー感知

    本体価格
    293万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正DP/TV/CD/DVD/BT Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車椅子スロープ仕様/5人乗/ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ 純正SDナビ TV 両側電動

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ワンオーナー 衝突軽減 両側電動 ナビ ETC

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS 全方位モニター ハンドルヒーター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 9インチナビ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 SDナビ

    本体価格
    129.6万円

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    840万円

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    応談

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    950万円

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    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アラゴスタ車高調 TAROXキャリパー

    本体価格
    742万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Rカメラ パドルシフト レッドキャリパー

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ペレ/スポルティバ/サイレンサー付マフラー

    本体価格
    817万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

関東
1680
178.2万円
関西
829
182.5万円
東海
831
176.7万円
北海道
167
174.4万円
九州
638
176万円
東北
342
177.9万円
北陸・甲信越
304
180.8万円
中国
313
180.3万円
四国
133
192.3万円
地域別台数
関東
4
839.2万円
関西
3
738万円
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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シエンタと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アルファ ロメオ  4C
195万円323.5万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1490 排気量(cc) 1742
91~120 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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