トヨタ シエンタ | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
9万円~373.6万円
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中古車相場 |
27.5万円~640万円
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5196台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ シエンタ | アウディ TTロードスター | |
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195万円~323.5万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
1490 | 排気量(cc) | 1984 |
91~120 | 最高出力(馬力) | 230 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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