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シエンタと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと124スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アバルト  124スパイダー
VS
9万円373.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 247.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
5237 中古車掲載台数 36
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンス・両側パワースライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 前後ドラレコETC2.0 ディスプレイ10.5

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    203万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ 全方位モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 純正ナビTV/後席モニター/両側自動ドア/HID

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC LEDライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z (純正DA/Bカメラ/ETC/両側自動ドア/1500W)

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    478万円

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    488万円

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    348.8万円

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    493万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OZ17AW ビルシュタイン 禁煙車

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    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4 ナビレザーパッケージ

    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 赤黒レザーシート LEDライト ドラレコ

    本体価格
    247.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 法人1オーナー/クルコン/本革/クルコン

    本体価格
    315.5万円

関東
1680
178.2万円
関西
829
182.5万円
東海
831
176.7万円
北海道
167
174.4万円
九州
638
176万円
東北
342
177.9万円
北陸・甲信越
304
180.8万円
中国
313
180.3万円
四国
133
192.3万円
地域別台数
関東
14
372.5万円
関西
7
396.4万円
東海
7
455.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
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124スパイダーの中古車を探す

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シエンタと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アバルト  124スパイダー
195万円323.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1490 排気量(cc) 1368
91~120 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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