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サクシードとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシード   ホンダ  インテグラSJ
VS
35.8万円169.8万円
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中古車相場 53万円78万円
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28 中古車掲載台数 2
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

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関東
7
98万円
関西
7
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東海
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114.7万円
九州
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北陸・甲信越
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74.9万円
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四国
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地域別台数
関東
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65.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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トヨタ  サクシード   ホンダ  インテグラSJ
139.5万円185.3万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1496 排気量(cc) 1493
105~109 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~16.4km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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