トヨタ サイノスコンバーチブル | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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VS | ||
68万円
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中古車相場 |
48万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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トヨタ サイノスコンバーチブル | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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159.8万円~212.1万円 | 新車時価格 | 384.3万円~441万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4155×1660×1320 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 1795~1998 |
85~110 | 最高出力(馬力) | 143~163 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12.6~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12km/L |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
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