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| トヨタ サイノス | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～74.8万円
サイノスの相場表を見る |
中古車相場 |
57.6万円～65.8万円
スプリンターバンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ サイノス | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| 93.4万円～159.3万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 73～115 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～19.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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現在カーセンサーではサイノスの中古車は2台、スプリンターバンの中古車は2台掲載しています。
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