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サイノスとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   マツダ  MS-8
VS
68万円74.8万円
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中古車相場 39万円69.9万円
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2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速MT ブラックメタリック 深溝タイヤ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

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    68万円

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サイノスとMS-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   マツダ  MS-8
93.4万円159.3万円 新車時価格 205.4万円314万円
クーペ ボディタイプ セダン
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1331~1496 排気量(cc) 1995~2496
85~110 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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