トヨタ サイノス | ダイハツ YRV | |
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VS | ||
68万円~74.8万円
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中古車相場 |
59.8万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ サイノス | ダイハツ YRV | |
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93.4万円~159.3万円 | 新車時価格 | 99.9万円~174.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 989~1297 |
85~110 | 最高出力(馬力) | 64~140 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.4~19.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.4~20km/L |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8) |
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