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コロナクーペとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
---
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中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    235万円

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    148万円

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    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000 SL 2DHT 5速MT フルオリジナル ACレトロフィット

    本体価格
    248.8万円

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    248万円

関東
2
232万円
関西
2
241.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
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九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
200万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
1
218万円
東海
1
200万円
北海道
0
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九州
2
189.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  コロナクーペ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
139.7万円218.5万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1587~1998 排気量(cc) 1797
105~160 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

---
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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