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コロナクーペとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   シトロエン  C3プルリエル
VS
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中古車相場 51万円88.8万円
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10 中古車掲載台数 7
  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000 SL 2DHT 5速MT フルオリジナル ACレトロフィット

    本体価格
    248.8万円

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    200万円

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    本体価格
    79万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 

    本体価格
    65万円

関東
2
232万円
関西
2
241.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
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九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
200万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
64.4万円
関西
3
82.5万円
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  コロナクーペ   シトロエン  C3プルリエル
139.7万円218.5万円 新車時価格 279万円286万円
クーペ ボディタイプ オープン
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1587~1998 排気量(cc) 1587
105~160 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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