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コロナクーペとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナクーペ   BMW  i5ツーリング
VS
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中古車相場 938万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000 SL 2DHT 5速MT フルオリジナル ACレトロフィット

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

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    946万円

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    本体価格
    1215万円

関東
2
232万円
関西
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241.9万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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160万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
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946万円
関西
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1215万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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938万円
四国
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トヨタ  コロナクーペ   BMW  i5ツーリング
139.7万円218.5万円 新車時価格 1040万円1600万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1587~1998 排気量(cc) ---
105~160 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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