トヨタ コロナ | 日産 セフィーロ | |
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VS | ||
55.9万円~59.9万円
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中古車相場 |
49.9万円~298万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ コロナ | 日産 セフィーロ | |
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137.7万円~214.5万円 | 新車時価格 | 207.1万円~320万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4520×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1780×1440 他 |
1587~1998 | 排気量(cc) | 1995~2495 |
73~140 | 最高出力(馬力) | 160~210 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~12.6km/L |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
解説 |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
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