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クレスタと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
39.9万円528万円
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中古車相場 325万円399.9万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
65 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クレスタ エクシード改 純正サンルーフ1jzgti ターボ MT

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG STガレージエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ハーフレザー ローダウン 記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG ルラーンG仕様 WORK19インチ 5速MT

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント TC24 仕様 GX61 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ツアラーV 純正5速 ツインターボ クスコ車高調 JZX90

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 ルラーン 後期 最終型

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセントG JZX81改 5速MT載替公認済 車高調

    本体価格
    258万円

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    385万円

関東
30
241.3万円
関西
4
138万円
東海
10
282.3万円
北海道
8
183万円
九州
2
294万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
264.4万円
四国
2
158万円
地域別台数
関東
4
371.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クレスタと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
206万円349.6万円 新車時価格 826万円1289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1988~2997 排気量(cc) 1995~2997
97~280 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクレスタの中古車は65台、6シリーズグランツーリスモの中古車は5台掲載しています。
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