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クレスタとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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クレスタとアルファ156の中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
39.9万円528万円
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中古車相場 27.8万円418万円
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65 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 5速MT 強化クラッチ サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 GTツインターボ 1JZ-GTE 5MT換装 JIC車高調

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンS 載替EG+5MT公認 ターボ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 5MT 前期型

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 走行63600km 2オーナー車 ガレージ保管車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 5MT 純正AW

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 ルラーン 後期 最終型

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ クレスタ 3.0 スーパールーセントG デジメタ・本革シート

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0スーパールーセント ハーフレザー オートAC SIEG15AW 角目4灯

    本体価格
    249万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ディーラー車

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    258万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 社外アルミ・マフラーBluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

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    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V タイベル交換・整備済

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク ツェンダ―エアロ エキマニ マフラー

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 蛸足FパイプSPキャタライザRマフラー車庫調

    本体価格
    296万円

関東
30
241.3万円
関西
4
138万円
東海
10
282.3万円
北海道
8
183万円
九州
2
294万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
264.4万円
四国
2
158万円
地域別台数
関東
16
116.8万円
関西
11
161.8万円
東海
9
188.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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クレスタとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   アルファ ロメオ  アルファ156
206万円349.6万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1988~2997 排気量(cc) 1969~3179
97~280 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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