トヨタ グランビア | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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VS | ||
69.8万円~209.9万円
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中古車相場 |
30万円~110万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ グランビア | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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234.8万円~422.5万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4715×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
2693~3378 | 排気量(cc) | 3199 |
130~180 | 最高出力(馬力) | 218 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
7.1~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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