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| トヨタ グランビア | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69.8万円～209.9万円
グランビアの相場表を見る |
中古車相場 |
255万円～498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ グランビア | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 234.8万円～422.5万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4715×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 2693～3378 | 排気量(cc) | 1368 |
| 130～180 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.1～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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現在カーセンサーではグランビアの中古車は22台、695エディツィオーネマセラティの中古車は8台掲載しています。
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