トヨタ グランドハイエース | プジョー 407SW | |
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VS | ||
165円~395万円
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中古車相場 |
78.8万円~138万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ グランドハイエース | プジョー 407SW | |
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276.5万円~422.5万円 | 新車時価格 | 380万円~486万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
2982~3378 | 排気量(cc) | 2230~2946 |
140~180 | 最高出力(馬力) | 158~210 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
7.5~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 8~9.4km/L |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
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現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は55台、407SWの中古車は2台掲載しています。
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