サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

クラシックとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クラシックを選択
  3. 3. ブルーリボンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クラシックとブルーリボンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラシック   日野自動車  ブルーリボン
VS
439.2万円985万円
クラシックの相場表を見る
中古車相場 195万円
ブルーリボンの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラシック トヨタクラシック 2.0 

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラシック 2.0 社外ナビ バックモニター ETC 赤革 14AW

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ブルーリボン ノンステップバス 74人乗り 

    本体価格
    195万円

関東
2
643.6万円
関西
0
---
東海
1
750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

クラシックの中古車を探す

ブルーリボンの中古車を探す

クラシックとブルーリボンの比較トップへ

クラシックとブルーリボンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   日野自動車  ブルーリボン
--- 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クラシックとブルーリボンの比較トップへ

クラシックやブルーリボンと他の車種を比較してみる

 

クラシックとブルーリボンの比較トップへ

クラシックブルーリボンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラシックブルーリボンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラシックの中古車は5台、ブルーリボンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クラシック、ブルーリボンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet