トヨタ クラウンエステート | スバル ドミンゴ | |
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VS | ||
32万円~239.9万円
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中古車相場 |
59.9万円~78万円
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74台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンエステート | スバル ドミンゴ | |
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372.8万円~441万円 | 新車時価格 | 107.7万円~222.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4835×1765×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
1988~2997 | 排気量(cc) | 1189 |
160~280 | 最高出力(馬力) | 61 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
9.2~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.2km/L |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
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