トヨタ クラウンワゴン | トヨタ クラウンコンフォート | |
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VS | ||
50万円~329万円
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中古車相場 |
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50台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ クラウンワゴン | トヨタ クラウンコンフォート | |
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190.8万円~340.6万円 | 新車時価格 | 170.1万円~265.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
94~200 | 最高出力(馬力) | 79~116 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
8.3~18.5km/L | 10.15モード燃費 | 9~10.4km/L |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
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