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クラウンワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
50万円329万円
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中古車相場 23万円72.8万円
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52 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ ETC ディーゼル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ メッキバンパー ローダウン

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス タイベル交換済丸目4灯ヘッドライトETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ ブラウンメタリックカラー全塗装済み

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン タイベル燃料ポンプコイルプラグ交換済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 最終モデル サンルーフ タイベル交換済

    本体価格
    148万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
24
155.9万円
関西
2
151.5万円
東海
15
152.2万円
北海道
2
65万円
九州
5
114.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
248.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
6
29.4万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンワゴンの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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クラウンワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
190.8万円340.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1988~2491 排気量(cc) 1339
94~200 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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