総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ クラウンワゴン | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～329万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
694.7万円～1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンワゴンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| トヨタ クラウンワゴン | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 190.8万円～340.6万円 | 新車時価格 | 1317万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | --- |
| 94～200 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.3～18.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
クラウンワゴンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
クラウンワゴンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
クラウンワゴンとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンワゴンとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンワゴンの中古車は50台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
