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クラウンマジェスタとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  エクシーガ
VS
39.8万円428万円
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中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
281 中古車掲載台数 201
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 盗難防止装置/電動シート/キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 走行39000Km・4WD・禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プリクラッシュ OP18アルミ 黒本革

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 黒レザー 取・保・カードキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ 本革 エンスタ 20AW

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20inサスコン新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 純正エアロ 黒革シート ETC LED

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ V8 4WD

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/黒本革/エアロ/OP18AW/後席VIP

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ フルエアロ ローダウン サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

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    45万円

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    58.1万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ハーフレザー/純正AWスタッドレス積込

    本体価格
    98.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD BluetoothTVナビETC.ムーンルーフ付き

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ガラスルーフ アイサイトVer.2 純正ナビ B

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
72
206.9万円
関西
49
202.8万円
東海
51
164.6万円
北海道
25
111万円
九州
37
179.3万円
東北
9
141万円
北陸・甲信越
14
177.2万円
中国
9
206.9万円
四国
15
148.4万円
地域別台数
関東
59
53.2万円
関西
22
39.3万円
東海
18
54.8万円
北海道
34
46.8万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.5万円
北陸・甲信越
11
47.9万円
中国
9
38.6万円
四国
4
29.9万円

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クラウンマジェスタとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  エクシーガ
610万円715万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2493~3456 排気量(cc) 1994~2498
178~292 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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