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クラウンマジェスタとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ジャガー  Eペイス
VS
30万円428万円
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中古車相場 198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 90
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 衝突被害軽減 BSM 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタ禁煙ダウンサスBSMクリソナ黒革

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正アルミ キーレスキー パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 サンルーフ HDDナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ CDチェンジャー 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙モデリスタ全周囲カメラETC衝突軽減

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Cタイプ フルエアロ 20AW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックモニターETC本革サンルーフ

    本体価格
    301.9万円

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    本体価格
    319.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 黒革/純正ナビ/360°/applecarplay

    本体価格
    305.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/Pバックドア/全方位カメラ

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    267.7万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ買取禁煙車ナビ全方位カメラクルコン

    本体価格
    379万円

関東
76
201.5万円
関西
49
199.9万円
東海
52
163.1万円
北海道
26
120.2万円
九州
37
179.4万円
東北
9
160.4万円
北陸・甲信越
14
177.2万円
中国
9
206.9万円
四国
16
157.2万円
地域別台数
関東
31
339.5万円
関西
11
358.4万円
東海
26
310.5万円
北海道
5
274.8万円
九州
4
318.9万円
東北
2
309.4万円
北陸・甲信越
5
309.2万円
中国
2
278.3万円
四国
4
429万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ジャガー  Eペイス
610万円715万円 新車時価格 443万円854.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2493~3456 排気量(cc) 1498~1999
178~292 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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