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クラウンマジェスタとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  フィットシャトル
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 17万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
279 中古車掲載台数 51
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20インチ新品車高調

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ナビ BSM パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 衝突軽減ベージュ革シート追従クルーズ禁煙

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 走行25000KM

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ナビ 追従クルコン BSM LDA PCS ETC LED

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 後期モデル 新品車高調 OZオペラ19インチ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 純正HDDナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    111.3万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 下廻防錆EスタCDオーディオETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD メモリーナビ・VSA・電格ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検2年 Sキー ETC ナビ ステリモ DVD アルミ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン HID フォグライト オートエアコン シー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

関東
71
208.9万円
関西
48
203.5万円
東海
51
164.4万円
北海道
25
111万円
九州
37
179.3万円
東北
9
141万円
北陸・甲信越
14
177.2万円
中国
9
206.9万円
四国
15
148.4万円
地域別台数
関東
18
51.8万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
7
50.3万円
九州
5
52.7万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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クラウンマジェスタとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  フィットシャトル
610万円715万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~292 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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