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クラウンマジェスタとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  クロスロード
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 19.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
278 中古車掲載台数 171
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期/黒革/BSM/上下LEDライト/全方位カメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ V8 4WD

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/モデリスタ/全周囲カメラ/黒革

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型/禁煙/黒革/エアロ/セーフティセンス

    本体価格
    284万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 公認済車高調エアロ黒革SRエアロ WORK20AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地仕様 サスコン エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 純正ナビ レーダクルーズ フルセグ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 後期モデル 新品車高調 OZオペラ19インチ

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
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    119万円

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    77.8万円

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    123万円

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    43万円

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    103万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品アルミホイール新品グットリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD ナビ TV再生 バックカメラ 3列シート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 自社 ローンTVナビ バックカメラ7人乗り

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション リフトアップ 新品タイヤ ラプタ-ライナ-

    本体価格
    149万円

関東
71
210.5万円
関西
47
205.1万円
東海
50
165.2万円
北海道
26
118万円
九州
37
179.3万円
東北
10
133.8万円
北陸・甲信越
13
187万円
中国
9
206.9万円
四国
15
148.4万円
地域別台数
関東
53
130.2万円
関西
20
103.6万円
東海
27
106万円
北海道
15
107.6万円
九州
33
95.6万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
7
87.2万円
中国
7
69.9万円
四国
2
140万円

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クラウンマジェスタとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  クロスロード
610万円715万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2493~3456 排気量(cc) 1799~1997
178~292 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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