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クラウンマジェスタとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 128万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
277 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ベージュ本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth 全方位

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革ベンチレーション 禁煙 走行28000KM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型/禁煙/サンルーフ/黒本革/フルエアロ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 1オ-ナ- 特別仕様車 専用本革シ-ト OP18AW

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 黒革サンルーフ新品20インチ フルエアロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー ナビ HID 盗難防止 AW

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    520万円

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    応談

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    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

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    228万円

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    本体価格
    628万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒/赤レザーシート・電動オープン

    本体価格
    500万円

関東
71
210.5万円
関西
47
205.1万円
東海
49
165.6万円
北海道
26
118万円
九州
37
179.3万円
東北
10
133.8万円
北陸・甲信越
13
187万円
中国
9
206.9万円
四国
15
148.4万円
地域別台数
関東
11
459.1万円
関西
2
158万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
758万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   シボレー  カマロコンバーチブル
610万円715万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
2493~3456 排気量(cc) 1998
178~292 最高出力(馬力) 275~279
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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