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クラウンマジェスタとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとM2クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMW  M2クーペ
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 318万円997万円
M2クーペの相場表を見る
275 中古車掲載台数 102
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ クルーズコントロール CDチェンジャー

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 電動ムーンルーフ  モデリスタエアロ

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタ禁煙ダウンサスBSMクリソナ黒革

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 修復歴無/純正マルチ/Bカメラ/Pシート/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正HDDナビ フルセグ DVD

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    318万円

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  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期/黒革/harman kardon/クルコン

    本体価格
    423.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 

    本体価格
    770万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 ビルシュタイン車高調 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 19インチAW レザーシート 衝突警告 LED

    本体価格
    529万円

  • BMW M2クーペ 3.0 Mperformanceスポイラー/カーボンルーフ

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ブラックダコタレザー ハーマンカードン

    本体価格
    395万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    800万円

関東
70
210.5万円
関西
47
205.1万円
東海
50
165.2万円
北海道
26
128.4万円
九州
36
179.2万円
東北
9
135.3万円
北陸・甲信越
13
186.7万円
中国
9
206.9万円
四国
15
148.4万円
地域別台数
関東
46
629.7万円
関西
33
708.8万円
東海
12
661.7万円
北海道
0
---
九州
4
713.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
473.6万円
中国
4
695.2万円
四国
2
672.9万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   BMW  M2クーペ
610万円715万円 新車時価格 958万円998万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
2493~3456 排気量(cc) 2992
178~292 最高出力(馬力) 460~480
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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