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クラウンマジェスタとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
39.8万円428万円
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中古車相場 238.3万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
278 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ /DVDナビ/キセノン/レクサス17AW/後期型/

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション マークレビンソン・サンルーフ・黒本革

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 メーカーナビBカメラOP衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ黒革Pシート純正ナビETC禁煙

    本体価格
    227.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ 革シート

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ナビTV/Btooth/バックカメラ/HID/ETC/OBD済

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 14系最終後期モデル 車高調 SSR19インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 社外19インチアルミホイール格好いい見た目 社外19インチアルミホイール格好いい見た目

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 純正HDDナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期型/禁煙/専用コンビレザー/フルエアロ

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    889.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンストパッケージ

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー アドバンストP パフォーマンスP

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドP パノラSR

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 認定中古車保証/AMGアドバンスドパッケージ

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    638万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 パノラマSR AMGAdvanced&PerformancePKG

    本体価格
    596.4万円

関東
71
210.5万円
関西
47
205.1万円
東海
50
165.2万円
北海道
26
118万円
九州
37
179.3万円
東北
10
133.8万円
北陸・甲信越
13
187万円
中国
9
206.9万円
四国
15
148.4万円
地域別台数
関東
16
645.9万円
関西
9
720.7万円
東海
10
609.3万円
北海道
4
578.8万円
九州
4
721.1万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
2
570.5万円
四国
0
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クラウンマジェスタとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデスAMG  CLAクラス
610万円715万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2493~3456 排気量(cc) 1991
178~292 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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