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クラウンロイヤルとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  サクシードバン
VS
23.2万円550万円
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中古車相場 32.8万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
816 中古車掲載台数 516
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/HDDナビ/Bカメ/オートライト/クルコン

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル ナビ TV ETC Bカメラ クルコン Pスタート

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン フルエアロ車高調19AW車検令和7年5月

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期4.7万km ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム エディション パワーイージーアクセスシステム

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビ Bカメ プリクラ ソナー ACC

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙車 パワーシートセット メーカーナビ

    本体価格
    109.3万円

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    119.9万円

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    139万円

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    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS キーレス ドラレコ ラジオデッキ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC付

    本体価格
    79万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS テレビ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 丸目 プロボックス サクシード

    本体価格
    応談

関東
256
122万円
関西
122
131.9万円
東海
99
118.9万円
北海道
69
92.4万円
九州
101
118.3万円
東北
62
113.4万円
北陸・甲信越
38
92.9万円
中国
45
101.5万円
四国
24
118.8万円
地域別台数
関東
148
104.3万円
関西
49
104.7万円
東海
88
103.4万円
北海道
71
100.5万円
九州
48
105.8万円
東北
55
115.5万円
北陸・甲信越
34
101.8万円
中国
14
113.3万円
四国
9
97.4万円

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クラウンロイヤルとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  サクシードバン
353万円598.9万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2493~2499 排気量(cc) 1362~1496
178~203 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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