トヨタ クラウンロイヤル | スズキ X-90 | |
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VS | ||
23.2万円~550万円
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中古車相場 |
59万円~269万円
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808台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンロイヤル | スズキ X-90 | |
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353万円~598.9万円 | 新車時価格 | 136万円~149.8万円 |
セダン | ボディタイプ | その他 |
4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
2493~2499 | 排気量(cc) | 1590 |
178~203 | 最高出力(馬力) | 100 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は808台、X-90の中古車は7台掲載しています。
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