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クラウンロイヤルとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  ジムニーワイド
VS
23.2万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
807 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン エアサス WALDエアロ WALD21インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ フルノーマル/純正レースカバー/純正マルチ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビフルセグ ETC Bカメラ Pシ-ト クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン KAZSUSエアサス WORK19AW ショートナックル

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 車高調/19インチアルミ/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG レザーPKG/全席電動/HDDフルセグナビ/HID

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ アルミ バックカメラ ETC CD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドPKG クリアランスソナー

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型ナビBカメラTV温熱白革クルコンLED

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
258
119.6万円
関西
112
129.9万円
東海
99
120.1万円
北海道
66
96.1万円
九州
104
115.1万円
東北
64
115.5万円
北陸・甲信越
39
93.2万円
中国
41
100.4万円
四国
24
118.8万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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クラウンロイヤルとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スズキ  ジムニーワイド
353万円598.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2493~2499 排気量(cc) 1298~1328
178~203 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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