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クラウンロイヤルとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  エクシーガ
VS
23.2万円550万円
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中古車相場 15万円119.7万円
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814 中古車掲載台数 205
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル SDナビスマートKクルーズC車高調20インチ

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正AW キーレス

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 夏タイヤアルミホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four プレミアム 4WD 後期型 特別仕様車 パール単色 純ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 記録簿 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG レザーPKG/全席電動/HDDフルセグナビ/HID

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 走行2.9万km ナビTV ETC Bカメラ 後期 2.5L

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 禁煙車/ドラレコ/ETC/ 新品バッテリー交換

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正メモリーナビ・Bカメラ装備

    本体価格
    23.2万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD パノラマルーフ サイバーナビ クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD BluetoothTVナビETC.ムーンルーフ付き

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル パノラマルーフ 1オーナー スマートK

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ ALPINE製ナビ/フルセグTV

    本体価格
    62万円

関東
258
119.6万円
関西
116
130.2万円
東海
99
118.5万円
北海道
69
96.3万円
九州
104
115.1万円
東北
63
115.4万円
北陸・甲信越
39
92.7万円
中国
42
99.7万円
四国
24
118.8万円
地域別台数
関東
62
52.4万円
関西
23
39.2万円
東海
19
55.3万円
北海道
33
48.5万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.6万円
北陸・甲信越
11
47.9万円
中国
9
38.6万円
四国
4
29.9万円

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クラウンロイヤルとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  エクシーガ
353万円598.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2493~2499 排気量(cc) 1994~2498
178~203 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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