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クラウンロイヤルとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
23.2万円550万円
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中古車相場 36万円92万円
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822 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル/モデリスタフルエアロ/地デジTV

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC バックカメラ ナビ アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 車検令和8年5月 純正HDDナビ 修復歴無し

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン パワーシート TRコントロール

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 ナビTV S&Bモニター クリソナ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/OP17AW/黒革/衝突軽減/踏み間違防止

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ Bモニ クルコン パワーシート

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG HDDナビ/シートヒーター/シート合皮

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    79.9万円

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    55.9万円

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    43万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    59.9万円

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    36.8万円

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    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5スピード 社外アルミ

    本体価格
    83万円

関東
259
123.2万円
関西
120
130.2万円
東海
101
117.6万円
北海道
71
93.2万円
九州
100
117.8万円
東北
64
113.8万円
北陸・甲信越
39
92.6万円
中国
45
107.8万円
四国
23
112.7万円
地域別台数
関東
4
67.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
353万円598.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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