トヨタ クラウンロイヤル | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
23.2万円~550万円
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中古車相場 |
14万円~66.6万円
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813台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンロイヤル | 日産 ラフェスタ | |
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353万円~598.9万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
2493~2499 | 排気量(cc) | 1997 |
178~203 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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