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クラウンロイヤルとSLCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
23.2万円550万円
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中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
813 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション クルコン 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フルセグナビ クルコン Bモニター ETC

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ フルセグテレビ Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン レザー調シートカバー 社外19インチAW

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/禁煙車/ワンオーナー/RオートA/C

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    378万円

関東
258
123.2万円
関西
118
130.4万円
東海
100
118.4万円
北海道
70
93.1万円
九州
101
117.6万円
東北
63
113.4万円
北陸・甲信越
39
92.6万円
中国
41
107.2万円
四国
23
112.7万円
地域別台数
関東
23
351.8万円
関西
11
352.6万円
東海
5
397万円
北海道
0
---
九州
7
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
1
339.8万円

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クラウンロイヤルとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  SLC
353万円598.9万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2493~2499 排気量(cc) 1595~1991
178~203 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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