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クラウンロイヤルとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダッジ  チャレンジャー
VS
23.2万円550万円
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中古車相場 249.8万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
809 中古車掲載台数 176
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙ワンオーナー/本革/全周囲カメラ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン PCS ACC 革席 フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/衝突軽減/後席VIP仕様/踏み間違い防止

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期 ナビ TV Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG HDDナビ/シートヒーター/シート合皮

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ・Bカメラ・

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル SDナビ  FRdFRドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    180.6万円

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  • ダッジ チャレンジャー R/T MT車 ステアリングヒーター カープレイ

    本体価格
    738万円

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    368万円

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    本体価格
    808万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行車 ラストコール サブライム

    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    928万円

  • ダッジ チャレンジャー sxt デストロイヤーグレー オートチェック

    本体価格
    518万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 自社輸入車両 ワンオーナー ダウンサス

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ サンル-フ Aカ-play 2年保証

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車未登録 自社輸入 ブレンボ SR

    本体価格
    1258万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    応談

関東
258
119.6万円
関西
114
129.7万円
東海
100
118.7万円
北海道
67
95.9万円
九州
103
115.9万円
東北
63
115.4万円
北陸・甲信越
39
93.4万円
中国
41
100.2万円
四国
24
118.8万円
地域別台数
関東
70
812.1万円
関西
35
877.7万円
東海
48
780.9万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
5
367.6万円
北陸・甲信越
4
279.6万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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クラウンロイヤルとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダッジ  チャレンジャー
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 3500~6400
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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