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クラウンロイヤルとXLRを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  XLR
VS
23.2万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
804 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD モデリスタエアロ 社外サス 本州仕入

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 68枚目写真 記念BOX スペアキーSET

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 パノラミックビュー メーカーナビ LED

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Pサウンド/.本革/全周囲カメラ/OP17AW/

    本体価格
    151万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 サンルーフ フルセグTV カメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ナビ/ETC/バックカメラ/前席パワーシート

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙ワンオーナー/本革/全周囲カメラ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙/本革/プレミアムSS/360度カメラ

    本体価格
    274万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR V 正規輸入車ベージュ革ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

関東
256
118.8万円
関西
112
130.9万円
東海
99
119.2万円
北海道
66
96.1万円
九州
104
115.1万円
東北
63
116.1万円
北陸・甲信越
39
93.2万円
中国
41
100.4万円
四国
24
118.8万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   キャデラック  XLR
353万円598.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2493~2499 排気量(cc) 4370~4564
178~203 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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