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クラウンロイヤルとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  Cクラス
VS
23.2万円550万円
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中古車相場 259.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
818 中古車掲載台数 104
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD ワンオーナー ETC スマートキー 4WD

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 寒冷地 サンルーフ 法定整備

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナ純正ナビBカメラTV電動シートLED

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン レーダークルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビBモニTVリアサンシェード

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/本革/クリアランスソナー/Bluetooth

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 禁煙4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    118.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    635万円

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    364.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 後期 本革 パノSR HUD ナビTV 2年保証

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 本革/ワンオーナー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ナビTVブルメスター パノラミックルーフ

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期型/SR/赤革/レーダー/LED/HUD/ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 EXC-PKG パノラマR 黒革 HUD RSP 19AW

    本体価格
    388万円

関東
258
123.1万円
関西
120
130.2万円
東海
100
118.1万円
北海道
70
93.2万円
九州
100
117.8万円
東北
63
112.8万円
北陸・甲信越
39
92.6万円
中国
45
107.8万円
四国
23
112.7万円
地域別台数
関東
62
722.4万円
関西
13
646.3万円
東海
5
981万円
北海道
4
568.9万円
九州
6
483.1万円
東北
4
687.9万円
北陸・甲信越
5
791.2万円
中国
4
845.9万円
四国
1
435.8万円

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クラウンロイヤルとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  Cクラス
353万円598.9万円 新車時価格 1116万円1835万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 1991
178~203 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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