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クラウンロイヤルとXD3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとXD3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  XD3
VS
23.2万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 345万円1275万円
XD3の相場表を見る
816 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD・寒冷地仕様・純正HDDナビ・CD/DVD/BT

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/全方位/クルコン/TV/温シート/ETC

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ マルチ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD TVナビ バックカメラ HID 電動シート

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/全周囲カメラ/OP17AW/衝突軽減/Cソナ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 禁煙ワンオーナー 走行8万km 純正ナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タナベ車高調・WALD20inアルミ・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ サンルーフ クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 自社 ローン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル ナビ TV ETC Bカメラ クルコン Pスタート

    本体価格
    180.2万円

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    1199万円

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    本体価格
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    本体価格
    783万円

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    435万円

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    378万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD SR/HUD/DrivingAssistPlus/harman kardon/

    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ライブコックピット採用モデル フルセグTV

    本体価格
    738万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    919万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 1オナ ガラスSR 強化ブレーキ アシストPro

    本体価格
    1248万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ベージュ革シート HDDナビ地デジ 20AW HID

    本体価格
    410万円

関東
258
122.7万円
関西
121
129.7万円
東海
99
118.9万円
北海道
69
92.4万円
九州
99
117.5万円
東北
63
112.8万円
北陸・甲信越
38
92.9万円
中国
46
103.8万円
四国
23
112.7万円
地域別台数
関東
13
706.9万円
関西
3
851.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD3の中古車を探す

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クラウンロイヤルとXD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  XD3
353万円598.9万円 新車時価格 1094万円1115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
2493~2499 排気量(cc) 2993
178~203 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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