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クラウンアスリートとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 170万円357万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    246.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    207.9万円

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    本体価格
    147万円

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    280.1万円

関東
495
170万円
関西
293
193.4万円
東海
247
176万円
北海道
96
156.7万円
九州
178
172.6万円
東北
62
194.6万円
北陸・甲信越
72
161万円
中国
83
179.8万円
四国
46
170.2万円
地域別台数
関東
16
252.3万円
関西
6
302.8万円
東海
6
255.2万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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クラウンアスリートとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~3456 排気量(cc) 1197
178~315 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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