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クラウンアスリートとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  iQ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 14.7万円388万円
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1604 中古車掲載台数 294
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙車 全革シート シートメモリー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外車高調・オプション18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検7年10月・サンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シートベンチレーション テイン車高調

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ/Bカメ/Pスタート/スマキ/ETC/TV/CD

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 19インチAW/サンルーフ/本革エアーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    239.9万円

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    36.1万円

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    本体価格
    60.6万円

関東
505
170.8万円
関西
291
192.3万円
東海
252
177.1万円
北海道
102
155.3万円
九州
177
174.5万円
東北
67
197.1万円
北陸・甲信越
72
156.6万円
中国
89
174.7万円
四国
49
163.9万円
地域別台数
関東
79
53.8万円
関西
45
63万円
東海
58
62.4万円
北海道
9
30.4万円
九州
50
46.1万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
17
52.9万円
中国
21
55.4万円
四国
9
40.6万円

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クラウンアスリートとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  iQ
357万円618.3万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 996~1329
178~315 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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